昨日の答えです。
この画像が元々の状態となります。
ボルトのヘッド下側とワッシャーの上部の間にドリルで穴を開け、上側のワッシャーを２つに割って取り外し、できた隙間へ潤滑オイルを注入。
数日かけて浸透させ、ボルトにショックを与えつつ…ようやく外すことが出来ました。
もちろんインマニ、ヘッド共に無傷です。
さて、この取り外したボルトはAMG製インマニ用に用意された純正ボルトなのですが、車台番号から検索しても図面には載っていません。
何とかして探し当てたのがコチラの純正ボルト。
他エンジンの補記を装着するブラケット部に使われる物でした。
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