先日、Ｗ２２０／Ｓ５００のオーナー様からメールにて、フロントブレーキパッド＋ローター交換のご依頼をいただきました。メールをいただいた際、弊社に適合する部品の在庫がございませんでしたので、部品をお取り寄せさせていただき、お客様のご都合をお伺いした上でご来店いただきました。
（写真、上中）（写真、上右）ブレーキパッドの新旧比較写真です。まだ磨耗警告灯は点灯していない状態でしたが、７～８ｍｍ磨耗していまいた。今回交換するパッドは「ＪＵＲＩＤ（ユリッド）」製のものです。
（写真、下左）ブレーキローターの新旧比較写真です。Ｗ２２０／Ｓ５００のフロントブレーキローターは純正で穴あきタイプのローターを使用しています。（写真、下右）新品ローターの穴をよく見ますと、３～４ｍｍテーパー状になっています。これはダストの目詰まりや、穴あきローター特有のブレーキノイズを軽減させるためと考えられます。（写真、下中）装着されていたローターの穴を見てみますとテーパー状の部分が削れて無くなっているのが分かりますので、こういった点もローターの磨耗状態の目安になるかと思います。
今回交換させていただいたブレーキパッドやローターは、弊社ホームページ上で複数のメーカーをご案内しています。各メーカーごとに部品の特徴が異なりますので、是非お問い合わせください。
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