Ｍ１１２、１１３エンジン搭載の車輌は、年式がまだ新しい事もあり、経年劣化によるトラブルはあまり出ておりません。そんな中、最近増えてきましたのがエレメントケースとオイルクーラーの繋ぎ目からのオイル漏れです。今後このエンジン
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イルミネーション エントランスモール
Ｗ４６３／Ｇ５００カブリオレのイルミネーションエントランスモール（写真、上左）を交換しました。（写真、上中、上右）取り外しますと両面テープにて土台の黒いプラスチック部と表側のロゴ入りプレート部に挟まれる形でイルミネーショ
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マフラー交換
Ｗ２１１／Ｅ５００のリアマフラーを ＳＥＢＲＩＮＧ製マフラーに交換しました。エンド部にはＳＥＢＲＩＮＧのロゴが刻まれています（写真、上中） 交換前の仕様はＤＤsportのマフラーカッターを取り付けた状態（写真、上右）でし
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キーレスエントリー
Ｗ１２４ＴＥにキーレスエントリーを取り付けました。未装着車にお乗りの方は一度はお考えになられたことがあるかと思います。 作業時間は約２時間、工賃部品代込みで車種にもよりますがＷ１２４セダンで￥３６．７５０となります。（ジ
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エンジンオイルプレッシャーセンサー
寒中お見舞い申し上げます。今年初めて雪がつもりました。（写真、上左）弊社工場オブジェです。 今回の車輌はＷ１２４ Ｅ４００、油圧計の動きがおかしいとのことで入庫しました。点検診断後、プレッシャーセンサー（写真、上右）を交
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水廻りリフレッシュ
Ｗ１２４ ３００Ｅ－２４Ｖの水廻りリフレッシュを行いました。ウォーターポンプからの漏れをメインに付随品を交換します。特にＷ１２４以前のお車にお乗りの方に注意して頂きたいのがサブタンクの汚れです。目安としては、汚れで水量が
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コントロールユニット交換
クリスマスになり今年も残りわずかになって参りました。おかげさまで年内最終営業日２９日（木）の夜まで作業予定が埋まっている状況の中、精一杯頑張らせて頂いております。 Ｗ２２０ Ｓ５００のパワーウインドウ コントロールユニッ
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R129 500SL
エンジン始動時、セルモーターは回るのに掛からなかったり、走行時突然エンストするといった症状の原因の一つとしてクランク角センサー（写真、上左）が不良になっている事があります。 （写真、上中）イグナイター部コネクターからアク
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